Cấm nhập ôtô đã qua sử dụng quá 5 năm tuổi
Kể từ ngày 20/2, các loại ôtô đã qua sử dụng có tuổi đời từ 5 năm trở lên sẽ bị cấm nhập khẩu về Việt Nam
Kể từ ngày 20/2, các loại ôtô đã qua sử dụng có tuổi đời từ 5 năm trở lên sẽ bị cấm nhập khẩu về Việt Nam.
Theo quy định tại Thông tư số 04/2014/TT-BCT của Bộ Công Thương, tuổi đời của xe đã qua sử dụng được tính từ năm sản xuất đến năm nhập khẩu. Ví dụ, xe nhập khẩu trong năm 2014 buộc phải thuộc diện sản xuất trong khoảng từ năm 2009 trở lại đây.
Ngoài ra, các loại xe tay lái nghịch (bên phải) cũng thuộc diện bị cấm, kể cả dạng tháo rời hay đã được chuyển đổi tay lái trước khi nhập khẩu vào Việt Nam.
Tuy nhiên, quy định này không áp dụng với các loại xe chuyên dụng có tay lái bên phải hoạt động trong phạm vi hẹp như xe cần cẩu, máy đào kênh rãnh, xe quét đường - tưới đường, xe chở rác và chất thải sinh hoạt, xe thi công mặt đường, xe chở khách trong sân bay và xe nâng hàng trong kho - cảng, xe bơm bê tông hay xe chỉ di chuyển trong sân golf và công viên.
Nhằm tránh tình trạng gian lận thương mại, Bộ Công Thương quy định rõ việc cấm nhập khẩu ôtô các loại và bộ linh kiện lắp ráp ôtô đã thay đổi kết cấu, chuyển đổi công năng so với thiết kế ban đầu hoặc bị đục sửa, đóng lại số khung, số động cơ trong mọi trường hợp và dưới mọi hình thức. Đồng thời, cấm tháo rời ôtô khi vận chuyển và khi nhập khẩu.
Riêng các loại ôtô cứu thương đã qua sử dụng bị cấm nhập khẩu hoàn toàn.
Bên cạnh mặt hàng ôtô, Thông tư 04 của Bộ Công Thương cũng quy định và ban hành danh mục hàng hóa đã qua sử dụng cấm nhập khẩu, trong đó bao gồm các loại hàng tiêu dùng và thiết bị y tế; đồng thời bổ sung một số mặt hàng gia dụng bằng cao su, giấy, một số sản phẩm điện gia dụng, sản phẩm nội thất, một số sản phẩm điện tử như máy tính cá nhân, điện thoại cố định và di động đã qua sử dụng...
Theo quy định tại Thông tư số 04/2014/TT-BCT của Bộ Công Thương, tuổi đời của xe đã qua sử dụng được tính từ năm sản xuất đến năm nhập khẩu. Ví dụ, xe nhập khẩu trong năm 2014 buộc phải thuộc diện sản xuất trong khoảng từ năm 2009 trở lại đây.
Ngoài ra, các loại xe tay lái nghịch (bên phải) cũng thuộc diện bị cấm, kể cả dạng tháo rời hay đã được chuyển đổi tay lái trước khi nhập khẩu vào Việt Nam.
Tuy nhiên, quy định này không áp dụng với các loại xe chuyên dụng có tay lái bên phải hoạt động trong phạm vi hẹp như xe cần cẩu, máy đào kênh rãnh, xe quét đường - tưới đường, xe chở rác và chất thải sinh hoạt, xe thi công mặt đường, xe chở khách trong sân bay và xe nâng hàng trong kho - cảng, xe bơm bê tông hay xe chỉ di chuyển trong sân golf và công viên.
Nhằm tránh tình trạng gian lận thương mại, Bộ Công Thương quy định rõ việc cấm nhập khẩu ôtô các loại và bộ linh kiện lắp ráp ôtô đã thay đổi kết cấu, chuyển đổi công năng so với thiết kế ban đầu hoặc bị đục sửa, đóng lại số khung, số động cơ trong mọi trường hợp và dưới mọi hình thức. Đồng thời, cấm tháo rời ôtô khi vận chuyển và khi nhập khẩu.
Riêng các loại ôtô cứu thương đã qua sử dụng bị cấm nhập khẩu hoàn toàn.
Bên cạnh mặt hàng ôtô, Thông tư 04 của Bộ Công Thương cũng quy định và ban hành danh mục hàng hóa đã qua sử dụng cấm nhập khẩu, trong đó bao gồm các loại hàng tiêu dùng và thiết bị y tế; đồng thời bổ sung một số mặt hàng gia dụng bằng cao su, giấy, một số sản phẩm điện gia dụng, sản phẩm nội thất, một số sản phẩm điện tử như máy tính cá nhân, điện thoại cố định và di động đã qua sử dụng...
