Chân dung “Baby Phantom” tại Hà Nội
Không bề thế bằng đàn anh Phantom, nhưng Ghost vẫn thể hiện đúng chất Rolls-Royce
Chiếc sedan siêu sang Rolls Royce Ghost thứ 2 có mặt tại Việt Nam do HTC Auto nhập khẩu thuộc loại hoàn toàn mới với công tơ mét chỉ 4 km và được đặt hàng trực tiếp từ Đức.
Những dự định thiết kế Ghost đầu tiên được nhen nhóm từ năm 2006 nhưng đến đầu năm 2008, bản phác thảo của mẫu xe mang “mật danh” RR4 mới lộ diện. Và đến đầu năm 2009, tại triển lãm Geneva, bản concept hoàn chỉnh EX200 mới trình làng. Không lâu sau đó, Ghost ra đời với thiết kế ý hệt EX200, một phong cách thiết kế vẫn mang đậm hơi thở của Rolls-Royce, dù đã đánh mất ít nhiều vẻ truyền thống so với các thành viên trước.
Ghost được đánh giá là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Continental Flying Spur của Bentley và mẫu Rapide của Aston Martin.
Về ngoại thất, kiểu dáng của Ghost khá giống với đàn anh danh tiếng Phantom nhưng lại có kích thước nhỏ hơn. Ghost có chiều dài tổng thể 5.400 mm, ngắn hơn Phantom hơn 440mm, chiều rộng cũng khiêm tốn hơn 41 mm và thấp hơn 89 mm. Chiều dài cơ sở của Ghost kém Phantom tới 277. Chính vì thế, ngay từ khi chưa được đưa vào sản xuất mẫu xe này đã có tên “Baby Phantom”.
Kém bề thế hơn nhưng Ghost trông đầy đặn, mềm mại hơn và vẫn có đủ nét đặc trưng sang trọng của nhà Rolls Royce từ thiết kế lưới tản nhiệt, bộ vành đúc, biểu tượng Spirit of Ecstasy, đến kiểu cửa mở ngược chiều phía sau.
Giống đàn anh Phantom, nội thất Ghost có thiết kế quý tộc và chỉn chu đến từng chi tiết dù chiếc xe mới về Hà Nội không được đặt thiết kế riêng. Các chi tiết ốp gỗ và chất liệu da hảo hạng đều được chế tác tỉ mỉ bằng tay. Biểu tượng 2 chữ R lồng vào nhau xuất hiện ở khắp nơi trong khi chữ Ghost chỉ khiêm tốn xuất hiện trên đồng hồ chỉ giờ ở trung tâm điều khiển.
Xe có đầy đủ các trang thiết bị tối tân như dàn âm thanh chất lượng cao, hệ thống định vị, hệ thống điều hòa không khí 3 vùng riêng biệt, quạt lọc mùi, ghế lái có thế sưởi ấm nhiều cấp độ, hàng ghế sau có thể điều chỉnh theo nhiều hướng phù hợp người dùng đồng thời có chức năng massage và chứa ngăn lạnh.
Đầu DVD 6 đĩa nối với hai màn hình LCD cho hàng ghế sau. Logo Spirit of Ecstasy có thể thụt vào bằng cách điều khiển từ chìa khóa. Giống như Phantom, Ghost cũng có khoang chứa ô để phục vụ người trên xe khi nắng mưa…
Khung gầm của Ghost sử dụng cấu trúc thép tương tự với model trục cơ sở dài BMW 7-series thay vì vật liệu nhôm giống Phantom nhưng hệ thống treo hiện đại, linh hoạt hơn. Đó là hệ thống treo khí nén 4 góc có cấu hình đa liên kết giữa đòn trước và đòn sau nhạy bén đến mức có thể phát hiện cả những chuyển động nhỏ nhất chẳng hạn như động thái ngồi đầu ghế bên này chuyển sang đầu bên kia của hành khách để điều chỉnh thích ứng. Hệ thống treo này cũng có chức năng nâng gầm xe lên hoặc hạ xuống 25 mm.
Rolls-Royce Ghost quy tụ đầy đủ các công nghệ hỗ trợ an toàn như hệ thống ổn định chống lật, hệ thống kiểm soát phanh chủ động, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống kiểm soát độ bám đường...
Trái tim của “Baby Phantom” là động cơ turbo tăng áp kép V12 6,6L mới kếp hợp với hộp số tự động 8 cấp ZF sản sinh công suất 570 mã lực, mô-men xoắn 780 Nm. Ghost có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong khoảng 4,9 giây và có tốc độ tối đa 250 km/h dù có trọng lượng lên tới 2.435 kg.
Một số hình ảnh chi tiết của chiếc Rolls-Royce Ghost tại Hà Nội:
