Land Cruiser Prado chính hãng ra mắt thị trường

Liên doanh ôtô Toyota Việt Nam vừa chính thức tung ra thị trường mẫu xe SUV Land Cruiser Prado phiên bản 2011.

Giống như “đàn anh” Land Cruiser 200, Prado cũng được Toyota Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc để phân phối ra thị trường thay vì lắp ráp trong nước.

Prado mang vóc dáng to lớn và khỏe khoắn điển hình của dòng xe SUV truyền thống. Tuy nhiên, so với Land Cruiser 200, kích thước tổng thể của Prado khiêm tốn hơn một chút nhằm giúp gia tăng sự linh hoạt trong điều kiện giao thông đô thị.

Phần đầu xe trông khá ấn tượng bởi cụm đèn pha halogen lớn dạng đèn chiếu và lưới tản nhiệt với các nan kép. Cản trước tích hợp đèn sương mù được tạo dáng rộng và cơ bắp hòa hợp với hốc bánh xe lớn vồng lên cao. Bộ mâm đúc 6 chấu 17 inch được thiết kế góc cạnh. Cụm đèn hậu lớn với đèn phanh sử dụng công nghệ LED cùng đèn phanh LED thứ 3 tích hợp trên cánh hướng gió. Gương chiếu hậu ngoài gập điện tích hợp đèn báo rẽ LED.

Về nội thất, Prado được trang bị ghế da và các tấm ốp trang trí cửa màu be. Hàng ghế thứ 2 có thể trượt, ngả và gập theo tỷ lệ 40:20:40, kết hợp với hàng ghế thứ 3 có khả năng gập phẳng 1 chạm 50:50, tạo nên những phương án sắp xếp linh hoạt nhất cho hành lý ở bất kỳ hình dạng và kích thước nào. Ghế ngoài bên phải hàng ghế thứ 2 có thể ngả và trượt về phía trước với một thao tác đơn giản duy nhất giúp cho việc ra vào hàng ghế sau cùng dễ dàng.

Vô-lăng là loại 4 chấu điển hình được bọc da tích hợp phím điều khiển hệ thống âm thanh, phím đàm thoại rảnh tay thông qua kết nối Bluetooth và phím kích hoạt hệ thống điều khiển bằng giọng nói - tính năng lần đầu tiên xuất hiện trên 1 mẫu xe được Toyota Việt Nam phân phối. Prado được trang bị đầu CD 6 đĩa có thể đọc các định dạng MP3 và WMA cùng hệ thống âm thanh vòm 9 loa bố trí quanh xe. Hệ thống điều hòa tự động 3 vùng độc lập với cửa gió cho cả hàng ghế thứ 3 và bộ lọc không khí. Cửa kính điều khiển điện có chức năng tự động lên xuống và chống kẹt cho tất cả các vị trí.

Động cơ của Land Cruiser Prado 2011 là loại DOHC, VVT-i, dung tích 2.7 lít 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van cho công suất cực đại 161 mã lực và mô-men xoắn cực đại 246 Nm. Hộp số là loại tự động 4 cấp tích hợp cơ cấu cài cầu điện. Hệ thống lái trợ lực thủy lực biến thiên giúp cho việc xoay trở xe trong điều kiện giao thông đông đúc dễ dàng hơn. Xe được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian cùng bộ vi sai trung tâm. Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình trong điều kiện tiêu chuẩn là 12,5 lít/100 km và có thể đạt vận tốc tối đa 165 km/h.

Land Cruiser Prado 2011 hiện đã chính thức được Toyota Việt Nam phân phối tại hệ thống đại lý trên toàn quốc với 2 màu lựa chọn là đen và bạc với mức giá bán lẻ đã bao gồm thuế giá trị gia tăng là 1,923 tỷ đồng.

Thông số kỹ thuật Toyota Land Cruiser Prado
Kích thước (dài x rộng x cao) (mm)	4.760 x 1.885 x 1.845
Tự trọng (kg)	2.080 - 2.150
Khoảng sáng gầm xe (mm)	220
Lốp xe	265/65R17
Động cơ	4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van, DOHC, VVT-i
Dung tích (cc)	2.694
Công suất cực đại (mã lực@vòng/phút)	161@5.200
Mô-men xoắc cực đại (Nm@vòng/phút)	246@3.800
Hộp số	Tự động 4 cấp tích hợp cơ cấu cài cầu điện
Dẫn động	4 bánh toàn thời gian với vi sai trung tâm hạn chế trượt TORSEN®
Vận tốc tối đa (km/h)	165
Tiêu thụ nhiên liệu trung bình (l/100 km)	12,5
Màu sơn	Đen (202), Bạc (1F7)
Giá (VNĐ)	1.923.000.000 đồng (đã bao gồm thuế VAT)

Một số hình ảnh về mẫu xe Land Cruiser Prado2011: