Mazda Trung Quốc “rã rời” vì biểu tình chống Nhật
Sản lượng bán hàng tháng 9 của công ty Mazda Motors tại Trung Quốc đã rớt thảm xuống mức thấp nhất trong vòng 19 tháng
Sản lượng bán hàng tháng 9 của công ty Mazda Motors tại Trung Quốc đã rớt thảm xuống mức thấp nhất trong vòng 19 tháng, do các cuộc biểu tình chống Nhật lan rộng khắp thị trường xe hơi lớn nhất thế giới.
Theo hãng tin Bloomberg, trong tháng 9, sản lượng bán hàng của Mazda giảm tới 35% xuống còn 13.258 chiếc. Đây là mức thấp nhất kể từ tháng 2/2011. Điều này cho thấy công ty này thậm chí còn không đạt mức doanh số trong giai đoạn hậu động đất sóng thần hồi tháng 3/2011 ở Nhật và nạn lụt ở Thái Lan.
Trên thực tế việc kinh doanh của hãng sản xuất xe hơi Mazda tại Trung Quốc đã trở nên sa sút trong vài tháng gần đây, do sự cạnh tranh trên thị trường xe hơi này đã tăng lên. Hiện vẫn chưa rõ, những cuộc biểu tình chống Nhật đã "góp" thêm bao nhiêu phần trăm vào tình trạng sụt giảm doanh số bán hàng tháng 9.
Các chuyên gia phân tích cho biết, không chỉ có Mazda, nhiều hãng xe hơi khác của Nhật như Toyota, Nissan, Honda cũng sẽ đối mặt với tình trạng doanh số bán hàng tại Trung Quốc sụt giảm. Nhiều công ty của Nhật đã phải đóng cửa ngưng hoạt động tại các nhà máy ở Trung Quốc, nhằm hạn chế tối thiếu thiệt hại.
Tuy nhiên, tình trạng này có vẻ vẫn chưa được khắc phục trong thời gian ngắn. Chuyên gia Mitsushige Akino thuộc hãng quản lý đầu tư Ichiyoshi cho rằng, các hãng xe Nhật Bản, nhất là những công ty dựa nhiều vào thị trường Trung Quốc như Nissan và Mazda, có lẽ cần đánh giá lại triển vọng kinh doanh năm nay.
Hồi giữa tháng 9, một bản tin trên Bloomberg dẫn lời Hiệp hội Xe khách Trung Quốc cho biết, biểu tình sẽ khiến các hãng xe Nhật lần đầu tiên kể từ năm 2005 mất dần thị phần vào tay các hãng xe Đức.“Các hãng xe Nhật sẽ bị ảnh hưởng nặng nề trong một thời gian dài:”, Phó tổng thư ký hiệp hội Cui Dongshu nói.
Theo hãng tin Bloomberg, trong tháng 9, sản lượng bán hàng của Mazda giảm tới 35% xuống còn 13.258 chiếc. Đây là mức thấp nhất kể từ tháng 2/2011. Điều này cho thấy công ty này thậm chí còn không đạt mức doanh số trong giai đoạn hậu động đất sóng thần hồi tháng 3/2011 ở Nhật và nạn lụt ở Thái Lan.
Trên thực tế việc kinh doanh của hãng sản xuất xe hơi Mazda tại Trung Quốc đã trở nên sa sút trong vài tháng gần đây, do sự cạnh tranh trên thị trường xe hơi này đã tăng lên. Hiện vẫn chưa rõ, những cuộc biểu tình chống Nhật đã "góp" thêm bao nhiêu phần trăm vào tình trạng sụt giảm doanh số bán hàng tháng 9.
Các chuyên gia phân tích cho biết, không chỉ có Mazda, nhiều hãng xe hơi khác của Nhật như Toyota, Nissan, Honda cũng sẽ đối mặt với tình trạng doanh số bán hàng tại Trung Quốc sụt giảm. Nhiều công ty của Nhật đã phải đóng cửa ngưng hoạt động tại các nhà máy ở Trung Quốc, nhằm hạn chế tối thiếu thiệt hại.
Tuy nhiên, tình trạng này có vẻ vẫn chưa được khắc phục trong thời gian ngắn. Chuyên gia Mitsushige Akino thuộc hãng quản lý đầu tư Ichiyoshi cho rằng, các hãng xe Nhật Bản, nhất là những công ty dựa nhiều vào thị trường Trung Quốc như Nissan và Mazda, có lẽ cần đánh giá lại triển vọng kinh doanh năm nay.
Hồi giữa tháng 9, một bản tin trên Bloomberg dẫn lời Hiệp hội Xe khách Trung Quốc cho biết, biểu tình sẽ khiến các hãng xe Nhật lần đầu tiên kể từ năm 2005 mất dần thị phần vào tay các hãng xe Đức.“Các hãng xe Nhật sẽ bị ảnh hưởng nặng nề trong một thời gian dài:”, Phó tổng thư ký hiệp hội Cui Dongshu nói.
