Hiện đang bước vào mùa mua sắm nước rút cuối năm, nhiều mẫu xe mới vừa ra mắt và chuẩn bị ra mắt đúng dịp cuối năm dự kiến sẽ giúp thị trường xe Việt thêm phần sôi động sau cả một năm trầm lắng nhiều biến động.

Theo nghiên cứu của GS Tham Siew Yean, Viện ISEAS-Yusof Ishak và Đại học Kebangsaan, Malaysia, Đông Nam Á đang chạy đua thúc đẩy nhu cầu xe điện trong bối cảnh lo ngại về môi trường. Indonesia, Malaysia, Thái Lan và Việt Nam dẫn đầu nhưng những thách thức như khả năng thâm nhập thị trường thấp vẫn tồn tại. Trợ cấp, miễn thuế và lắp ráp tại địa phương nhằm mục đích thúc đẩy tăng trưởng, trong khi những đổi mới như trao đổi và tái chế pin xuất hiện. Quá trình chuyển đổi sang xe điện của khu vực phụ thuộc vào việc áp dụng năng lượng xanh.

Chương trình Autonews Weekly tuần này có các nội dung đáng chú ý: Ra mắt VinFast VF 7, giá từ 850 triệu đồng; Kỳ vọng thị trường ô tô khởi sắc cuối năm 2023; Đề xuất người lái xe máy dưới 50 cc phải có GPLX; Tiêu điểm: Làm gì để tránh ùn ứ đăng kiểm dịp cuối năm?

Trái phiếu xanh là công cụ tài chính lãi suất cố định được phát hành để tài trợ và phát triển các dự án xanh trong các ngành khác nhau như năng lượng tái tạo, giao thông sạch, quản lý nước và rác thải, cùng nhiều ngành khác. Trong thập kỷ qua, việc phát hành trái phiếu xanh đã tăng theo cấp số nhân, đạt giá trị gần 500 tỷ USD trên toàn thế giới chỉ trong năm 2022 và trở thành công cụ quan trọng để phòng ngừa biến đổi khí hậu...

Chương trình Autonews Weekly tuần này có các nội dung đáng chú ý: Thị trường ô tô Việt tháng 10 “đi ngang”; Cảnh báo lừa đảo gia hạn đăng kiểm ô tô; Xu hướng giảm giá xe điện trên toàn cầu; Tiêu điểm: Tranh luận “nóng” về quy định xử lý vi phạm nồng độ cồn.

Trong danh sách xe bán chạy nhất tháng 10/2023, Mazda CX-5 tiếp tục khẳng định vị trí dẫn đầu, áp đảo phần còn lại. Bên chạy đó, một số mẫu xe đã quay trở lại danh sách bán chạy như Tucson và Santa Fe không khiến nhiều người quá bất ngờ vì những mẫu xe này được giảm giá sâu và hiện đang vào mùa mưa sắm cuối năm.

Zhang Yongwei, phó chủ tịch kiêm tổng thư ký của tổ chức nghiên cứu China EV 100 cho biết: “Chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu đang chuyển sang một mô hình mới, với Trung Quốc, Mỹ và Châu Âu là những trụ cột chính”.

Với việc đội xe của mình bị dừng hoạt động, CEO của công ty robotaxi nổi tiếng Cruise, Mỹ, trả lời trong một báo cáo rằng các phương tiện của họ "cần được can thiệp" từ xa cứ sau vài dặm. Câu trả lời này đã gây ra nhiều tranh cãi vì hóa ra, những chiếc xe không người lái cần sự “giúp đỡ” nhiều hơn hầu hết mọi người nghĩ.

Các chuyên gia cho biết, xe điện xếp sau các mẫu xe đốt trong về giá trị đã qua sử dụng do những khuyến khích mua hàng, công nghệ thay đổi nhanh chóng và chi phí pin.

Chương trình Autonews Weekly tuần này có các nội dung đáng chú ý: Cuộc đua ưu đãi mua ô tô “hạ nhiệt”; Người Việt tiêu thụ xe Hàn nhiều nhất Đông Nam A; Biển số 51K-888.88 chính thức có chủ; Tiêu điểm: Cơ hội nào cho xe điện mini tại thị trường Việt?

BMW, Mercedes, Porsche và nhiều hãng khác đang chi hàng tỷ USD để tích hợp các giải pháp hỗ trợ lái xe của các nhà cung cấp như Qualcomm, Nvidia, Mobileye.

Toyota dường như đang tiến gần đến bước đột phá trong sản xuất, có thể đẩy nhanh quá trình chuyển đổi sang xe điện. Nhưng liệu công nghệ này có khả thi về mặt thương mại không là dấu hỏi nhiều người quan tâm.

Hơn một năm sau khi những hãng như Nissan, Renault và Mercedes-Benz rút khỏi Nga do các lệnh trừng phạt của phương Tây áp đặt sau cuộc tấn công Ukraine, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc đang tiến hành khai thác cơ hội khi cái gọi là “quan hệ đối tác không giới hạn” giữa Bắc Kinh và Moscow ngày càng mở rộng.

Các thành phố ở châu Âu đang chuẩn bị thúc đẩy các chính sách mới dù vẫn còn nhiều tranh cãi nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn ô nhiễm không khí chặt chẽ hơn.

Theo Bộ trưởng Giao thông Đức, quốc gia này có thể bị thiệt hại nếu Liên minh châu Âu áp dụng thuế nhập khẩu bổ sung đối với xe điện sản xuất tại Trung Quốc và bất kỳ động thái bảo hộ nào đều có nguy cơ bị trả đũa.