Năm 2023 là một năm thị trường bảo hiểm chứng kiến nhiều biến động. Doanh nghiệp bảo hiểm trải qua giai đoạn khó khăn do sụt giảm niềm tin khách hàng khi bán bảo hiểm qua ngân hàng (bancassurance) và nhiều quy định bán bảo hiểm chặt chẽ hơn. Lần đầu tiên trong hàng chục năm, tổng doanh thu phí bảo hiểm nhân thọ ghi nhận tốc độ tăng trưởng âm, suy giảm 12,5% so với cùng kỳ năm 2022, ước đạt 155.985 tỷ đồng...

Bên cạnh việc thảo luận về các giải pháp phát triển thị trường bảo hiểm bền vững đã đề cập những năm trước, tại hai hội nghị lớn về bảo hiểm ASEAN hiện diễn ra tại Việt Nam, các nước thành viên tập trung thảo luận về vấn đề quản lý đại lý, hướng đến sự phát triển thị trường bảo hiểm toàn diện hơn...

Trong bối cảnh các quốc gia cam kết đẩy mạnh nỗ lực chống trốn thuế - né thuế, trên thế giới đang phát triển nở rộ thị trường bảo hiểm đối với rủi ro đụng độ cơ quan thuế, những sự việc có thể gây tốn kém cho doanh nghiệp và những cá nhân giàu có...

Việt Nam chính thức kết nối thành công vào hệ thống bảo hiểm bắt buộc xe cơ giới ASEAN (ACMI). Do đây là dự án đặc thù mang tính xuyên biên giới, Bảo hiểm Bảo Việt sẽ triển khai nhiều giải pháp để tạo thuận lợi chủ xe cơ giới dễ dàng mua bảo hiểm và khâu bồi thường nhanh chóng...

Không ít tình huống dở khóc dở cười trong câu chuyện giao kết hợp đồng bảo hiểm, ví dụ như tiền gửi tiết kiệm biến thành bảo hiểm đầu tư, hoặc người mua bảo hiểm lại hoàn toàn không quen biết tư vấn viên ký tên trên hợp đồng bảo hiểm của mình...

Nhiều yêu cầu mới đặt ra với đại lý bảo hiểm, đặc biệt là ngân hàng khi bán chéo bảo hiểm được lãnh đạo Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm lưu ý khi thực thi Thông tư số 67 từ đầu tháng 11. Nhờ đó, nâng cao chất lượng tư vấn, tránh việc “ép” khách hàng tham gia bảo hiểm...

Theo Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc, xe máy là nguyên nhân gây ra 64% số vụ tai nạn. Từ năm 2021 đến tháng 9/2023, các công ty bảo hiểm chi trả cho người bị tai nạn số tiền rất lớn, lên tới 2.300 tỷ đồng...

Theo phản ánh của cử tri tỉnh Hưng Yên, hiện nay, tình trạng bán giấy chứng nhận bảo hiểm xe cơ giới không đảm bảo điều kiện đang diễn ra phổ biến, thủ tục bồi thường đối với xe cơ giới hai bánh phức tạp...

Bộ Tài chính đề xuất phạt kịch khung đối với một số hành vi vi phạm trong lĩnh vực bảo hiểm. Tuy nhiên, các chuyên gia cho rằng cần thêm hình thức xử phạt như thu hồi chứng chỉ đại lý bảo hiểm, tước giấy phép doanh nghiệp vi phạm và công khai doanh nghiệp, đại lý bảo hiểm có vi phạm để răn đe...

Theo Trung tâm Giám sát an toàn không gian mạng quốc gia (Bộ Thông tin và Truyền thông), đến nay, có tới 22 chiều trò, kịch bản lừa đảo tinh vi trong thanh toán không tiền mặt. Các chuyên gia khuyến cáo, cùng với các giải pháp bảo mật, cẩn trọng thì nên mua bảo hiểm thanh toán để giảm tổn thất khi rủi ro xảy ra...

Chiều 5/10, tại họp báo thường kỳ của Bộ Tài chính, ông Doãn Thanh Tuấn, Phó Cục trưởng Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm, cho biết đã hoàn thành thanh tra 2/10 doanh nghiệp bảo hiểm năm nay là AIA và Dai-ichi. Với 4 doanh nghiệp trước đó đã hoàn tất quá trình thanh tra, hiện đang khắc phục toàn bộ những tồn tại...

Chung cư mini (CCMN) có nguy cơ cháy nổ cao nhưng loại hình nhà ở này lại nằm ngoài danh mục phải mua bảo hiểm cháy nổ bắt buộc. Theo các chuyên gia, khoảng trống pháp lý này có thể làm trầm trọng hơn những vi phạm về an toàn phòng cháy chữa cháy (PCCC) cũng như thiệt hại sau hoả hoạn….

Nhằm chấn chỉnh hoạt động kinh doanh bảo hiểm, Bộ Tài chính đang xem xét bổ sung trách nhiệm của doanh nghiệp trong việc kiểm soát hoạt động đại lý; đồng thời, bổ sung các yêu cầu liên quan đến hợp đồng bảo hiểm theo hướng minh bạch, dễ hiểu...

Theo thông tin từ Cục Quản lý, giám sát bảo hiểm (Bộ Tài chính), thống kê đến ngày 19/9/2023, 10 doanh nghiệp bảo hiểm có khách hàng tham gia bảo hiểm bị thiệt hại về người trong vụ cháy chung cư mini tại phố Khương Hạ, TP. Hà Nội. Số tiền chi trả bảo hiểm ước khoảng 10,3 tỷ đồng...

Theo các chuyên gia, Nghị định 67/2023/NĐ-CP ngày 06/09/2023 đã khắc phục được hạn chế của các văn bản trước đây về trình tự, thủ tục yêu cầu bồi thường bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Song, vẫn cần cơ quan chức năng tích cực tiếp nhận phản ánh và xử phạt nghiêm nếu doanh nghiệp bảo hiểm chậm trễ, né tránh nghĩa vụ bồi thường, nhằm lấy lại niềm tin cho người dân về loại bảo hiểm...